В Комсомольске-на-Амуре началось строительство комплекса для производства лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал» — об этом сообщили в пресс-службе правительства Хабаровского края. Комплекс разместится на территории опережающего развития «Хабаровск», на площадке вблизи действующих авиастроительных предприятий и аэродромной инфраструктуры.
С начала 2024 года строительные работы выполняются в круглосуточном режиме, ввод корпуса в эксплуатацию запланирован на декабрь текущего года, а начало производства самолётов намечено на 2025 год. Мощность производства на новом предприятии должна составить не менее 20 самолётов в год.

На Уральском оптико-механическом заводе им. Э.С. Яламова (УОМЗ) холдинга «Швабе» открыт новый производственный корпус - здесь развернуто механообрабатывающее и заготовительное производство. Современное автоматизированное оборудование позволит осуществлять высокоточную обработку всего комплекта деталей, входящих в состав выпускаемой на предприятии продукции.
В механообрабатывающем и заготовительном производстве реализована автоматическая система уборки стружки с разделением по видам металлов. Замкнутый цикл подачи и фильтрации смазочной охлаждающей жидкости в производственной линии позволяет использовать ее без замены в течение года и тем самым оптимизировать расходы на саму жидкость и на обслуживание оборудования.

Открытие нового корпуса является важным шагом в реализации технического перевооружения одного из предприятий нашего холдинга. За счет современного высокопроизводительного оборудования темпы производства будут ускорены. Этого удастся достичь благодаря оперативной переналадке станков для изготовления различных изделий, — сказал генеральный директор «Швабе», член Бюро Союза машиностроителей России Вадим Калюгин.

Согласно исследованию, проведенному центром A2:Research, примерно половина жителей крупных российских городов уже используют устройства умного дома.
Опрос, охвативший 1 220 жителей городов-миллионников в возрасте от 18 до 55 лет, показал, что основные причины установки таких систем – это комфорт (33% опрошенных) и безопасность (17%). Также значительную роль играет интерес к новым технологиям и следование модным тенденциям (по 11% для каждого).
Основными задачами, которые россияне доверяют умным устройствам, являются повышение комфорта жилья (28%) и улучшение его безопасности (22%), а также автоматизация рутинных дел (17%).
По данным исследования, наиболее популярной системой умного дома среди россиян оказалась экосистема «Яндекса» с голосовым помощником Алисой, которую использует 41% опрошенных. Систему MiHome от Xiaomi выбрали 25%, а «Сбер» и VK с Марусей - 6% и 2% соответственно.
Самыми популярными устройствами умного дома стали смарт-колонки (30% опрошенных), системы домашнего видеонаблюдения (19%) и умные лампочки (14%). Меньшее распространение получили умные пульты (2%). Большинство владельцев умных устройств (63%) отмечают, что они значительно облегчают быт, а 16% считают, что без них уже не обойтись.
Среди тех, кто еще не установил умные устройства, 21% задумываются о покупке. Наибольший интерес вызывают камеры домашнего наблюдения (27%), умные лампочки (16%) и датчиики закрытия и открытия дверей (также 16%). Также наблюдается интерес к датчикам температуры (11%) и умным розеткам и выключателям (10%).
Эти данные свидетельствуют о том, что концепция умного дома становится все более популярной среди жителей российских мегаполисов, причем как среди тех, кто уже пользуется такими устройствами, так и среди потенциальных пользователей. Удобство, безопасность и интерес к новым технологиям являются ключевыми факторами, влияющими на решение о внедрении умных технологий в быту.

В 2023 году импорт микросхем Китаем год к году сократился на 10,8% — до 479,5 миллиарда единиц, пишет в пятницу South China Morning Post со ссылкой на данные таможенного ведомства КНР.
В денежном выражении также зафиксировано снижение на 15,4% — страна закупила чипов на 349,4 миллиарда долларов. Для сравнения, государство потратило в 2023 на закупки сырой нефти 337,5 миллиарда долларов.
Причинами уменьшения объемов импорта издание называет санкции США, снижение спроса на потребительскую электронику и меры Китая по развитию собственного производства полупроводниковой продукции.
Заметим, западные поставщики микросхем в Китай не приветствуют ограничение поставок продукции в КНР и придумывают способы обойти их.

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин поручил построить свыше 600 авиалайнеров в ближайшие годы. Об этом было объявлено на совещании с вице-премьерами в понедельник, 15 января.

За следующие шесть лет суммарно должно быть построено свыше 600 полностью отечественных лайнеров, — заявил Председатель Правительства Российской Федерации.

Он уточнил, что самолёты SSJ-New, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300 составят основу парка российских авиакомпаний в обозримом будущем.

В условиях санкций собственный современный воздушный флот имеет важнейшее значение для связанности регионов нашей большой страны, — добавил Мишустин..

В России уже проработали некоторые электронные автомобильные компоненты, серийное производство которых запустится в ближайшие два года. Глубокую локализацию электронных автомобильных компонентов планируется поэтапно начать в РФ в 2024–2025 годах, о чём заявил замглавы Минпромторга РФ Василий Шпак.

В 2024–2025 годах планируется поэтапный переход к глубокой локализации автоэлектроники на уровне электронных компонентов. Процесс попадания на конвейеры автопроизводителей для новых электронных компонентов в составе электронных блоков занимает в среднем два-три года, — отметил Василий Шпак.

В ближайшее время в России начнётся серийное импортозамещение таких компонентов, как печатные платы, навигационные модули, резисторы, а также конденсаторы и разъёмы для автомобильной электроники.
Одной из первых российских систем в современных машинах стала «ЭРА-ГЛОНАСС». Недавно налажено производство отечественных систем ABS, в скором времени начнётся выпуск систем ESP.

Если мы сначала ставили перед собой задачу в принципе, чтобы на борту присутствовали российские приборы, чтобы не потерять функциональности автомобилей — это была задача 2022–2023 годов, — то задача начиная с 2024 года — это повышать локализацию этих приборов с точки зрения присутствия в них российских компонентов. Со следующего года потихоньку российские электронные компоненты начнут попадать в состав российских автоэлектронных приборов, — добавил Василий Шпак.